Комерцијална оцена пилота омогућава вам да будете плаћени као професионални пилот. Појединац са лиценцом приватног пилота не може бити плаћен за летење авиона за превоз путника или терета. Пилот мора имати најмање комерцијални рејтинг. Полазна тачка за стицање комерцијалне пилотске лиценце је приватна лиценца за пилота.
Сати комерцијалне лиценце
Да бисте стекли лиценцу комерцијалног пилота, морате проћи знање и практичне прегледе плус добити лекарско уверење друге класе. За дозволу је потребно најмање 250 сати лета као пилот. Ако сте добили своју приватну лиценцу за летење једнонаменских авиона и желите рекламу за више мотора, мораћете да добијете најмање 10 сати мулти-мотора, време пилота у команди са инструктором. Услови комерцијалне лиценце такође укључују минимални број сати ноћног летења, летења на инструментима и лета у иностранству у укупном трајању од 250 сати.
Комерцијални вс. АТП Ратинг
Дозвола комерцијалног пилота омогућава вам летење као пилот плаћени. Међутим, комерцијални рејтинг није довољан да би летио као пилот комерцијалне авиокомпаније. Пилоти авиокомпаније морају имати пилот авиопревозника - АТП - оцену. Полазна тачка за АТП оцену је да већ имате комерцијалну дозволу пилота плус оцену инструмента. Пилоти са оценом АТП морају да имају првокласно лекарско уверење да би летели као пилоти авиокомпаније.
АТП Потребни сати
За добијање АТП лиценце потребно је да имате најмање 1.500 сати. У ове сате укључено је најмање 500 сати лета у иностранству, 100 сати ноћног летења и 75 сати лета на инструментима. Авиопревозник ће желети да значајан део ових сати буде пилот у команди више-моторних летелица. На пример, Меса Аирлинес ће прихватати апликације пилота са оценом АТП са 1.500 минималних сати, али захтева најмање 200 сати времена са више мотора.
Радите као комерцијални пилот
Када стекнете 250 сати и комерцијални рејтинг, за постављање квалитетног пилотског посла потребно је сате градње у складу са захтевима АТП-а. Пилоти који започињу често почињу успостављањем контаката на локалним аеродромима, тражећи краткорочне или једносмјерне могућности за рад као комерцијални пилот. Компанија може ангажовати пилота, комерцијалног ранга, са ниским платама да би допунио особље корпоративног пилота.